12日消息，西安地铁公司近期公示了西安地铁八号线、十号线一期、十五号线一期、二号线二期、三号线二期、十四号线工程环境影响评价信息，这些线路的大致走向明晰，其中八号线的建设，意味着西安将进入地铁大环线时代!

二号线和三号线二期分南北两段建设

地铁二号线二期，南延段串联常宁新区，北延段串联北客站北部片区，线路总长7.27公里，全为地下线，共设4座车站。

三号线二期工程分为南、北两段，线路总长10.81公里，全为地下线，共设站6座，含2座换乘站(分别与十、十二号线换乘)。

八号线贯穿5大行政区4大开发区

从公示的信息可以看出，地铁八号线为西安市城市快速轨道交通线网的主骨架线路，线路全长50.5公里，均为地下线，共设车站36座，其中换乘站18座，平均站间距1.40公里。

地铁八号线，是西安地铁线网中唯一的环线线路。贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。

十号线一期将连接高陵和西安主城区

十号线的一期工程，起点为三府湾站，终点为高陵(水景公园站)，总体呈南北走向，是连接西安市主城区与高陵的市域线。线路长39.2公里，其中地下线长约16.2公里，高架线长约23公里，设18座车站，地下站10座，8座高架站，平均站间距为2.25公里。

十四号线连接港务区与北客站

地铁十四号线(贺韶村至北客站)东起国际港务区贺韶村，西止于北客站(不含)，线路自西向东先后沿尚苑路、规划学府中路及向东路敷设。线路全长13.8公里，均为地下线，设车站8座。

十五号线一期高架线长3.4公里

而地铁十五号线一期则是西起细柳，东至韩家湾，路线全长约19公里，其中地下线长15.6公里，高架线长3.4公里，共设车站11座，其中地下站8座，高架站3座，含换乘站5座，工程建设有利于形成快速连接高新区和长安区的出行通道。

品质西安落地加速推进，改善城市面貌

在过往十年的发展中，西安从没有地铁到3条地铁通行，城市的交通环境不断改善。另外，和西安城市一起发展变化的，还有那些十多年来坚持深耕西安的开发企业，如：西安龙湖，始终致力于城市改善客群，不断革新着城市面貌。

而下一个十年，随着西安地铁建设的加速推进，关于建设“品质西安”的战略构想加速落地，西安市的城市交通又将实现大跃进，西安龙湖又将带给我们什么样的期待?

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